万向轴主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。为了其正常工作，我们需要对其进项日常检查，在检查时需要注意哪些事项呢？下面跟随联轴器小编来了解一下吧：
　　1、其连接要牢固，连接螺栓及连接键不准松动，转动中的联轴器径向跳动和端面跳动，在视觉观察时不应有什么感觉，用仪表测量时，不能大于测量范围。
　　2、发生传动噪声变大或进行设备大修时应拆开检查，主要检查下列各项：
　　（1）联轴器连接螺栓孔磨损严重时，机构开动会发生跳动，可能切断螺栓，因此，螺栓孔磨损严重又无法维修时应报废。
　　（2）齿厚磨损大于原齿厚的15%—20%时应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%，其它机构为20%。
　　（3）平键槽磨损后，键易松动，甚至脱落。可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上，重开新键槽，或者在键上加不大于垫厚15%的垫。不准补焊键槽，起升机构键槽不准修理。
　　（4）任一部分有裂纹时均应报废，有断齿时应报废。
　　（5）弹性万向轴的检查：弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时，应及时替换，如果柱销及孔被挤坏产生振动时，应将半体旋转一个角度重新钻孔，替换标准新柱销，不准将原孔扩大配换个新柱销。
　　（6）带有润滑装置的油封是否完好，润滑油是否变质，是否有渗油漏油。出现上述问题，应替换密封或润滑油，润滑油缺少时应及时补充。
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